即將在9月發表、採進口方式導入臺灣的Toyota新一代Auris，8月22日於國內公布87.9萬起的新車預售價格，再度掀起國內新車市場話題，U-CAR特別整理其國內市場主要對手，透過車型規格及配備的比對，作為消費者購車的參考。

繼Toyota Auris強勢入場後，老牌國產中型SUV Focus於2019年2月20日推出第4代新車，其中除了4門版本以外，5門掀背版自然也是焦點。這次我們按照慣例，以90萬左右的預算，來看看這級距的各熱門車款。

近年來，中型掀背車級距逐漸取代過往的中型轎車級距，成為國人挑選中型級距車款的選擇，包含Ford Focus、Mazda Mazda3、Nissan Tiida、Toyota Auris、Volkswagen Golf等等。本篇報導，則要來看看5輛中型掀背車，究竟誰擁有最和藹可親的養車成本？

裕隆日產汽車於Nissan新店據點展出Nissan 2019年式車款。包含國產車系的Tiida、Sentra以及進口車系的Juke。同時也宣布Tiida、Sentra車系2019年式車款將全車系搭載6氣囊，並全面搭載VDC車輛動態控制系統。

這次集體評比級距最大的特點，就是在先進主動安全配備上，也有相當多車款有配備，包括AEB自動緊急煞車系統、ACC車距維持巡航系統等，本次我們特別針對這些先進主動安全部分進行測試。除了ACC的使用感覺以外，還首度增加了AEB的測試項目。

裕隆集團麾下裕隆日產、中華三菱以及納智捷三大品牌，依序訂下4.5萬輛、5萬輛、1.8萬輛，總計11.3萬輛之全年販售目標；各品牌預計推出之多款作品中，最值得注意的，當屬Luxgen全新作品的U5車系。

為帶給讀者最詳實完整的臺灣汽車市場銷售資訊，編輯部決定於2016年級距銷售報告，首度追加的跨國產進口級距的總市場排行榜報告，並將原本6款級距的銷售排行資訊加以彙整，依序排出總市場跨級距的銷售排行榜前10名，同時保留原本級距的排行資訊，讓讀者能同時參照閱讀。

2016年新車總市場累計銷售數字來到439,269輛，較2015年的420,780輛，成長了4%，不過國產與進口的佔比，卻成為另一值得觀察的重點，總計2016年全年度，國產車共計售出269,236輛，而進口車款則是來到170,393輛的成績。

最新上市的Auris是不是最受偏好的車款？即將大改款的Mazda3是否魅力依舊？Golf的與Focus優勢又在哪裡？關於中型掀背車大家最在意的又是什麼？在6篇集評文章後。讓我們透過[U指數]，看看讀者們閱讀完5款中型掀背車[集體評比]後，有著如何反應與看法。

近年來越來越重要的一般品牌中型掀背車市場，一直處於成長階段，2021年中型轎車市場共有11款各家車廠推出的主力車款，遠比僅剩下6款的中型轎車多出近一倍。在2020年中型掀背車市場全年銷售共28,979輛，比起2019年的28,803輛有著微幅成長，並且佔據臺灣銷售總市場6.3％的份額。

裕隆日產汽車針對旗下主力Nissan Tiida調整車型編成，取消原入門的傳奇版，並以旗艦版為基礎新增智能360版，配備包括車道偏離警示、前方碰撞警示、行人偵測警示等主動安全配備，建議售價75.5萬元。

裕隆日產推出Nissan Tiida J車型。搭載日本Nissan旗下Autech所打造的套件，讓外觀有著截然不同的面貌。新車預計將於本週末於店頭發表，售價為旗艦版加價1萬元、自74.5萬元起。亦可再加價2萬元選配智能360安全套件。

U-CAR編輯部在上班途中經過Nissan展間，突然發現特別陳列室裡面有一張新面孔，仔細下車一看是即將發表的小改款Tiida。雖經交涉無法進入拍攝，但仍然可以從外面仔細觀察新車與現有車型的差異，車頭換上家族新世代的V-Motion面貌，在水箱護罩中央有著獨立的V型鍍鉻飾條。

裕隆日產汽車正式推出2020年式Nissan Tiida與Sentra，新年式針對中央娛樂系統部分改變，可支援Apple CarPlay，並且增加智行車聯系統，建議售價則分別為65.9萬元與71.5萬元。

裕隆日產與對抗新冠肺炎(COVID-19)疫情，除了在全國Nissan展示中心及服務據點進行消毒作業，提供安心賞車與保修環境外，推出「Nissan防疫超前布署」專案，來店賞車試乘即贈送抗菌口罩布套，下訂即贈送棘輪起子工具組，購買國產全車系再享首年12期超低月付5,000元起及PM2.5負離子空氣濾網。